Aastaks 2030 moodustavad uued energiaga raskeveokid eeldatavasti 15% ülemaailmsest müügist.Seda tüüpi sõidukite levik on erinevate kasutajate lõikes erinev ja need töötavad linnades, kus praegu on suurim elektrifitseerimispotentsiaal.
Euroopa, Hiina ja Ameerika Ühendriikide linnasõidukite sõidutingimuste põhjal jõuab uute keskmise ja raskeveokite omamise kogukulu tõenäoliselt 2025. aastaks samale tasemele diiselsõidukitega. Lisaks ökonoomsusele on mudelite kättesaadavus suurem linnapoliitika ja ettevõtete jätkusuutlikkuse algatused toetavad nende sõidukite edasist kiirendatud levikut.
Veoautotootjad usuvad, et nõudlus uute energiaveokite järele on seni ületanud pakkumise taseme.Daimler Truck, Traton ja Volvo on seadnud sihiks heitmevabade veokite müügiks 35–60% aastaks 2030. aastaks. Enamik neist eesmärkidest (kui täielik realiseerimine välja jätta) saavutatakse tõenäoliselt puhtalt.
Postitusaeg: 27. september 2022